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2021年2月12日，，，比利时安特卫普市和泽布吕赫市已告竣合并各自永乐高70net的协议，，，这标记着永乐高70net整合的最先，，，预计将破费一年的时间完成整合事项。。整合完成后，，，永乐高70net将以“安特卫普-布鲁日港”的名称运营。。
两大永乐高70net的整合将能够牢靠该永乐高70net在全球供应链中的职位，，，并继续朝着可持续增添的偏向生长。。别的，，，整合永乐高70net将更好地应对未来的挑战，，，并将在向低碳经济的过渡中带动。。安特卫普-泽布吕赫港将成为天下上第一个兼顾经济、人文和天气的永乐高70net。。
安特卫普市政府和泽布吕赫市政府的谈判始于2018年，，，两港合并后将对相近的竞争敌手、欧洲最大的集装箱枢纽港鹿特丹港形成攻击。。
2019年，，，安特卫普港和泽布吕赫港的集装箱吞吐量划分为1200万TEU和180万TEU，，，一旦合并后，，，将抵达1380万TEU。。而鹿特丹港2019年吞吐量为1481万TEU，，，两港之间的吞吐量相差仅100万TEU，，，安特卫普-布鲁日港将对鹿特丹港天下第十大集装箱永乐高70net的位置形成攻击。。从排名来看，，，安特卫普-泽布吕赫港将逾越巴生港，，，同时很是靠近迪拜港。。
安特卫普港是仅次于鹿特丹港的欧洲第二大枢纽港，，，比利时天下海上商业的70%通过该港完成。。泽布吕赫港是欧洲短途海运服务的枢纽，，，其约80％的商业在欧洲和斯堪的那维亚的其他永乐高70net之间完成。。就收支口滚装营业而言，，，泽布吕赫港是天下上最大的永乐高70net。。
安特卫普-布鲁日港合并后将成为欧洲最主要的集装箱永乐高70net、最大的散杂货永乐高70net和最大的车辆转运永乐高70net。。别的，，，它将仍然是欧洲最主要的化学品运输枢纽港，，，欧洲液态自然气15％以上的运输将通过该港完成。。最后，，，它将是比、荷、卢三国中最大的邮轮永乐高70net。。
安特卫普-布鲁日港的雄心不但仅是在吞吐量上，，，两个永乐高70net互补性也十分突出。。安特卫普港专门从事集装箱的运输和堆存、液散货物的运输，，，而泽布吕赫港则是滚装货船运输、集装箱运输和液态自然气转运的主要永乐高70net。。为了最洪流平地完善永乐高70net的增值服务，，，安特卫普-布鲁日港会将两个永乐高70net之间的铁路货物运输整合在一起，，，优化内河运输（北海内陆船只），，，两港之间的管道毗连也将被列为优先生长事项。。越发细密的相助将牢靠两个永乐高70net的可持续增添。。
安特卫普-布鲁日港将使用其在泽布吕赫和安特卫普的团队的资源、专业知识和人才，，，在不久的未来，，，生长统一的组织结构和事情方式，，，同时尊重相互的DNA和企业文化。。安特卫普-泽布吕赫港的向导和治理问题将告竣透明、恒久的协议。。
永乐高70net圈（ID:gangkouquan）以为，，，安特卫普港与泽布吕赫港的整合虽然仍需时间来按部就班地推进，，，但在前期通过调研论证做好充分准备，，，为可能爆发的争议与纠纷留出足够的缓冲期，，，让利益相关的各方举行富足的接触讨论，，，这些须要的时间破费或许才是让两港高效融合的捷径，，，其未来的整合运营之路也将成为海内外各永乐高70net整合的借鉴。。
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